Der ADAC-Rettungshubschrauber mit der Kennung D-HYAR ist der erste H-145 mit Fünfblattrotor, der vom ADAC eingesetzt wird. Seinen ersten Einsatz hatte er am 23. Dezember 2021, als er vom Luftrettungszentrum „Christoph Westfalen“ am Airport Park Greven, in der Nähe des Flughafens Münster-Osnabrück, startete.
Dieser lizenzierte Scale-Nachbau steht dem Original in nichts nach: Alle Details wurden wirklichkeitsgetreu umgesetzt, sodass beispielsweise Nieten, Beschriftung, Lackierung, Positionslichter, Griffe, Antennen, der Fünfblattrotor und sogar der Fenestron-Heckpropeller exakt dem echten Hubschrauber entsprechen. Auch die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Das Modell ist mit bürstenlosen Motoren sowohl im Hauptantrieb als auch im Fenestron ausgestattet. Der Schwebeflug wird durch eine barometrische Elektronik points de vente und einen Bodensensor unterstützt. So kann sich der Pilot auf das Fliegen konzentrieren, ohne ständig auf die Flughöhe achten zu müssen. Das Modell bietet zudem eine Auto-Start/Lande-Funktion, und die Servowege der Taumelscheibe können in drei Stufen (von Einsteiger bis Profi) eingestellt werden. Die Fernsteuerung ist auf Mode 1 und Mode 2 umschaltbar, verfügt über eine Notstopptaste, die den Motor sofort abschaltet, falls doch mal etwas außer Kontrolle geraten sollte. Zusätzlich kann jede Funktion manuell getrimmt werden. Eine automatische Gyrokalibrierung sorgt für ein genügsames Flugverhalten. Dank der integrierten Autostabilisierung, die dem Flugverhalten eines Koaxialhubschraubers ähnelt, ist dieses Modell auch für Einsteiger hervorragend geeignet und begeistert ebenso erfahrene Piloten.
Highlights:
5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind
Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen
Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten
Weitere Features:
Scale-Lackierung des ADAC-Rettungshubschrauber D-HYAR
LED-Beleuchtung mit Positionsbeleuchtung an den seitlichen Finnen
Hochfeste ABS-Rumpfschale
Stabiles und flexibles Landegestell
Aluminiumrotorkopf
Aluminium Taumelscheibe
Großer 7,4V LiIon Akku mit Sicherheitsverschluss und integriertem USB-Ladeanschluss
Sehr gute Flugstabilisierung dank ausgereifter Technik im Modell
Einsteigertauglich dank elektronischer Unterstützung
Auto-Start/Lande-Funktion
Notaus-Funktion für die Motoren an der Fernsteuerung
Technische Daten:
Rumpflänge: 335mm
Rumpfbreite: 55mm
Rumpfhöhe: 115mm
Rotordurchmesser: 320mm
Hauptmaterial: ABS-Kunststoff
Gewicht flugfertig: 238g
Motor Hauptantrieb: Brushless 1807
Motor Fenestron-Antrieb: Brushless 1103
Fernsteuerung: 6-Kanal, 2,4GHz, Mode 1+2
Reichweite: 60-80m
Servos: 3x Mini Digital
Akku: LiPo2S 7,4V 1200mAh 20C Hardcase mit integriertem USB-C Ladeport, 100x34x19mm, 61g
Flugzeit: 12-14min
Ladegerät: USB-Kabel
Ladezeit: 90-120min
Lieferumfang:
Modell
Fernsteuerung
Akku
USB-Kabel
Werkzeug
Ersatzteile
Anleitung DE/EN
Benötigtes Zubehör:
4x AA Mignon Batterien 1,5V für Fernsteuerung
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren, Benutzung nur unter unmittelbarer Beaufsichtigung von Erwachsenen
Hinweise zur Rücknahme von Altbatterien
Nach dem Batteriegesetz (BattG) dürfen Batterien nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind als Endnutzer daher zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet. Wir sind als Vertreiber von Batterien und Produkten, die auswechselbare Batterien enthalten, zur Rücknahme von Altbatterien (mit Ausnahme von Produkten mit fest eingebauten Altbatterien) verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben, sowie auf die Menge, derer sich Endnutzer üblicherweise entledigen.
Altbatterien können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden (isolieren Sie dann bitte die Pole für den Postversand zur Vermeidung von Brandgefahr) oder direkt an uns unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben:
Michael Glawe
Rundweg 8
53819 Neunkirchen-Seelscheid
Bedeutung der Batteriesymbole
Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Schadstoffhaltige Batterien sind mit chemischen Symbolen besonders gekennzeichnet. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei und "Hg" für Quecksilber.
